Рама представляет собой сварную конструкцию коробчатого типа из стальных листов и прошла термическую обработку для устранения внутренних напряжений кузова.

Скользящий блок оснащен восьмисторонней направляющей, которая обеспечивает хорошее ведение и высокую точность.

Электрическая регулировка формы, простота в эксплуатации, большая регулировка ползунка.

Коленчатый вал расположен горизонтально, с большим передаточным числом больших и малых шестерен, что обеспечивает больший крутящий момент. Автоматическая капельная смазка снижает шум и увеличивает срок службы.

Устройства сцепления и тормоза собственной разработки компании используются для обеспечения устойчивости и безопасности.

Он имеет функции обнаружения смазки, отображения неисправностей, проверки угла коленчатого вала и отображения состояния работы системы.

Благодаря поддержке гуманизированного интерфейса работа проста и удобна.