1. Направляющая ползуна заменена с четырехсторонней на восьмистороннюю, что улучшает характеристики направляющей и предотвращает отклонение.

2. Ползунок заменен с исходной ручной регулировки высоты формы на автоматическую регулировку высоты формы, что снижает трудоемкость сотрудников.4. Материал шарового шарнира изменен с оригинальной поковки из стали 45# на поковку из легированной стали 42CrMo, что повышает износостойкость, прочность и срок службы.

3. Процесс статической балансировки используется для устранения тряски корпуса и увеличения срока службы подшипника.

4. Используется сухая пневматическая фрикционная муфта, которая удобна в обслуживании и повышает безопасность и надежность.

5. Расчетный крутящий момент составляет 1,3 раза от утвержденного крутящего момента, что повышает надежность оборудования.