< >

Поддержка оператора связи

Применяется взрывозащищенный дизельный двигатель EFl, обладающий высокой мощностью и эффективностью. снижение выбросов. Применяется встроенный двигатель + ступица колеса, привод и тормозной редуктор. для реализации бесступенчатого изменения скорости и упрощения управления движением. Применяется полный привод на 6 колес и переключение между автоматическим и ручным режимами. Также могут быть реализованы режимы полного и шестиколесного привода. Оно может не только обеспечить максимальную скорость холостого хода, а также обеспечить достаточную тяговую мощность во время подъема с тяжелым грузом. Применяется технология вмешательства и контроля смещения двигателя, которая реализует функцию вспомогательного торможения тяжелого транспортного средства посредством система гидравлического привода, дополнительно обеспечивающая стабильность скорости и безопасность при работе. спускается по большому склону, избегая чрезмерного износа механический тормоз.

Связаться сейчас Электронная почта Телефон

информация о продукте

Технические параметры несущей поддержки:

Серийный номер	Элемент	Технический индикатор
1	Рейтинг емкость (кг)	60000
2	Полный транспортное средство бордюр масса (кг)	32000
3	Общий размеры из полный транспортное средство (мм)	9870 х3500 Икс 2020 год
4	Минимум земля оформление (мм)	250
5	Превращение радиус (внешний)(м)	7.0
6	Максимум скорость (км/ч)	18 (нет нагрузка)/14 (полный нагрузка)
7	Максимум способность преодолевать подъемы (°)	14
8	Рейтинг мощность/скорость (кВт/т/мин)	260/2100
9	Максимум измерение из несъемный часть (мм)	4450 Икс 890 х1100 (задний рамка) 4250 Икс 2350 Икс 1300(шрифт рамка)
10	Земля давление в полный нагрузка (МПа)	0,6

Support Carrier .jpg

Технические характеристики оператора поддержки:

1.Применен взрывозащищенный дизельный двигатель EFl, обладающий высокой мощностью и эффективностью. сокращение выбросов.

2. Применяется интегрированный двигатель + ступица колеса и тормозной редуктор. реализовать бесступенчатое изменение скорости и упростить управление движением.

3. Применяется полный привод на 6 колес и переключение между автоматическим и ручным управлением. Также могут быть реализованы режимы полного и шестиколесного привода. Оно может не только обеспечить максимальную скорость холостого хода, а также обеспечить достаточную тяговую мощность во время подъема с тяжелым грузом.

4. Принята технология вмешательства и контроля смещения двигателя, которая реализует функцию вспомогательного торможения тяжелого транспортного средства посредством система гидравлического привода, дополнительно обеспечивающая стабильность скорости и безопасность при работе. спускается по большому склону, избегая чрезмерного износа механический тормоз.

Оставляйте свои сообщения