Сочлененный дорожный автомобиль
Транспортное средство в основном используется для быстрой перевозки болтов, анкерных тросов, проволочной сетки, водопроводных труб, различных сыпучих материалов и мелкого оборудования по проезжей части; возможно движение в одну сторону и в обе стороны, и оно может быть оборудовано краном для реализовать функции самозагрузки и разгрузки; Полностью закрытая передняя кабина и задний двигатель обеспечивают большое пространство для вождения, хороший комфорт и широкий обзор; Передняя и задняя рамы шарнирно сочленены по центру, полностью гидравлическое рулевое управление, небольшой радиус поворота и простое рулевое управление; Полный привод обеспечивает хорошие тяговые характеристики, отличная способность преодолевать подъемы и проходимость; гидростатическая механическая трансмиссия и бесступенчатое изменение скорости обеспечивают простоту и надежность работы.
Технические параметры сочлененного дорожного транспортного средства:
Серийный номер | Элемент | Технический индикатор |
1 | Номинальная грузоподъемность (кг) | 3000 |
2 | Полная снаряженная масса автомобиля (кг) | 6200 |
3 | Габаритные размеры всего автомобиля (мм) | 4850x1600x2000 |
4 | Минимальный дорожный просвет (мм) | 200 |
5 | Минимальный радиус поворота (м) (внешний) | 4.7 |
6 | Максимальная скорость (км/ч) | 20 |
7 | Максимальная способность преодолевать уклон (°) | 14 |
8 | Номинальная мощность/скорость вращения (кВт/об/мин) | 65/2200 |
Транспортное средство в основном используется для быстрой перевозки болтов, анкерных тросов, проволочной сетки, водопроводных труб, различных сыпучих материалов и мелкого оборудования по проезжей части; возможно движение в одну сторону и в обе стороны, и оно может быть оборудовано краном для реализовать функции самозагрузки и разгрузки; Полностью закрытая передняя кабина и задний двигатель обеспечивают большое пространство для вождения, хороший комфорт и широкий обзор; Передняя и задняя рамы шарнирно сочленены по центру, полностью гидравлическое рулевое управление, небольшой радиус поворота и простое рулевое управление; Полный привод обеспечивает хорошие тяговые характеристики, отличная способность преодолевать подъемы и проходимость; гидростатическая механическая трансмиссия и бесступенчатое изменение скорости обеспечивают простоту и надежность работы.
Технические характеристики сочлененного дорожного транспортного средства:
1. Транспортное средство в основном используется для быстрой перевозки болтов, анкерных тросов, проволочной сетки, водопроводных труб, различных сыпучих материалов и мелкого оборудования по проезжей части;
2. Возможно одностороннее и двустороннее движение, а также может быть оборудован краном для реализации функций самопогрузки и разгрузки;
3. Полностью закрытая передняя кабина и задний двигатель обеспечивают большое пространство для вождения, хороший комфорт и широкий обзор;
4. Передняя и задняя рамы шарнирно-сочленены по центру, полностью гидравлическое рулевое управление, малый радиус поворота и легкое рулевое управление;
5. Полный привод обеспечивает хорошие тяговые характеристики, хорошую способность преодолевать подъемы и проходимость;
6. Гидростатическая механическая трансмиссия и бесступенчатое изменение скорости обеспечивают простоту и надежность работы.
сопутствующие товары
Центр продуктов
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее